在汽車制造與維修的關鍵環節中，
汽車氣密性測試臺憑借科學原理精準檢測汽車零部件的密封性能，為行車安全筑牢防線。
從氣壓模擬原理來講，測試臺通過外接氣源向汽車待測部件，如發動機缸體、制動系統管路、燃油箱等內部充入特定壓力的氣體，通常是干燥、清潔的壓縮空氣或惰性氣體。這一充氣過程旨在模擬汽車零部件在實際工況下可能承受的壓力環境，例如發動機運行時內部燃氣壓力、制動時管路油壓傳遞間接形成的氣壓等。當氣體充入后，若部件存在泄漏點，氣體就會在壓差作用下從這些微小縫隙、孔洞中逸出。
基于壓力降檢測是核心判斷手段。測試臺配備高精度壓力傳感器，實時監測部件內氣體壓力變化。在封閉且無額外氣體補充的測試環境下，若部件密封良好，氣壓應維持在相對穩定區間，僅因氣體正常熱脹冷縮有微小波動；反之，一旦出現泄漏，壓力會隨時間持續下降。通過對比初始充氣壓力與設定時間內的壓力值，結合預先標定的壓力-泄漏量曲線，便能精準量化泄漏速率，判斷是否超出設計允許范圍。
流量監測原理也為檢測助力。部分測試臺在排氣口設置流量傳感器，直接捕捉泄漏氣體的流量信息。哪怕極微弱的氣體流動，傳感器都能敏銳感知并轉化為電信號，經處理分析后直觀顯示泄漏量大小。這相當于在泄漏“通道”上安裝“監視器”，任何氣體外逃都難逃其“法眼”，尤其適用于檢測微小、緩慢泄漏，為整體氣密性評估提供多維度數據支撐。
此外，測試臺利用差壓比較方式提升精度。將同規格標準密封件與待測件同時充氣，置于相同環境，對比兩者壓力差異。若待測件氣壓下降快、差壓明顯，則表明密封缺陷嚴重，這種對比法可消除環境溫度、氣壓波動等干擾因素，讓檢測結果更可靠。汽車氣密性測試臺依靠這些扎實原理，高效篩查汽車部件密封問題，保障車輛行駛安全與性能穩定。
您的位置：
地址：上海市松江區車涇路328號
郵箱：hanshang2000@163.com
傳真：86-021-57765570
在線交流